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從世界經濟一體化看中國汽車電子衡行業的發展

時間:2017-02-07 來源:北方衡器

  世界經濟一體化是本世紀經濟發展的必然趨勢,它使得國與國之間的相互依賴性逐漸增強。任何國家都是國際經濟體系的子體系。因此,任何國家的產業結構必須與國際經濟協調,否則難以把本國的產業結構推向現代化。

  我國的電子汽車衡行業是一個具有漫長發展歷史的傳統產業和重要的基礎行業。多年以來,都是以機械衡器為主,二十世紀八十年代開始擴大對電子汽車衡的使用和對大型自動衡器的研制,但其智能化程度與國外同類產品相比,有一定的差距。產品的低技術含量是中國打入國際市場的障礙,使中國難以獲得國際利益。在世界經濟一體化的今天,中國已不再能以“高關稅”壁壘保護國內產業,只有通過國際技術轉讓、國際技術交流、國際間的資本流動、人才流動來裝備我國衡器企業,以此將產品推向現代化、推向國際市場。這一現代化進程的推進,還要受到社會需求結構、消費傾向、消費結構及技術進步和國際貿易的制約。

  我國從計劃經濟走入市場經濟的同時也帶來社會需求和消費傾向的變化。例如,二十世紀九十年代以來,我國經濟流通領域的銷售形式發生了改變,散裝、無包裝的銷售形式已逐步被“預包裝品”所取代,“預包裝品”以其方便、整潔、省時、多樣化和包裝的絢麗多彩贏得眾多消費者的青睞,隨著這一市場需求的增長和消費傾向的變化,自動分檢衡器作為包裝品在線測量的現代化計量手段,愈來愈受到企業界人士和計量部門的關注。這種自動衡器以其高技術含量和獨有的自動反饋調節功能,在食品、制藥、精細化工、物流送配中心等行業得到廣泛的應用。然而,這種衡器90%依靠進口,其主要產地是德國、日本和美國。

  提到包裝品就少不了“自動裝料衡器”,它將各種散裝的固體物料按設定值分離成相互獨立的載荷。傳統型”自動裝料衡器”只有一個稱量斗,然而,隨著包裝品種的增加、包裝速度的加快和包裝準確度的提高,單斗稱量已不再能滿足市場的需要,因此在二十世紀末期,出現了多元化、智能化的“自動裝料衡器”,R61國際建議把它稱為“組合秤”。這種衡器采用多斗(可8-10斗)同時稱量,然后用計算機判別,哪些稱量斗組合最接近設定值。同樣,這種自動衡器以其高技術含量,在包裝領域站穩了市場。這種街器,全部是進口產品。

  從以上情況分析,技術含量高的衡器產品,由于具有高成長性,市場對這些衡器的認知程度也逐漸提高,使得國外廠商能穩穩地站住中國市場。

  本世紀中,如何發展中國的衡器工業,這是擺在業內人士面前的問題。為此要調動更多企業人士的主動性和創造精神。

  隨著整體科技水平的推進和智力經濟的發展,我國衡器行業應對以下幾個方面給予特別關注:

  1、今后的市場將不再是相對穩定的傳統市場,而是動態的。為此,研究其變化的過程,較之占領市場份額更為重要;

  2、建立生產者與消費者的密切聯系,有利于促進技術進步;

  3、不僅要建立數量市場,更重要的是質量市場,高技術產品質量的市場較一般技術產品數量市場更為重要;

  4、在世界大市場中占一席之地。

  在世界經濟一體化的進程中,毫無疑問,高技術產業比例越高的國家受益越大,而且受益比例遞增。中國衡器工業必須適應市場變化,調整產品結構,通過國際交流加大技改力度和技術引進,同時還要開發人力資源,因為,人才資源是企業發展的不竭之源。

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